别被它复古的圆润线条骗了，这辆摩兽M05，骨子里是个硬茬。当多数同行还在用48V20Ah的铅酸电池糊弄时，雷神摩托直接给这辆指导价8580元的电摩塞进了一块48V 48Ah的三元锂电，2.3度电的能量储备，喂饱那颗额定1.2kW、峰值能拉到2.5kW的轮毂电机，等速80公里的续航，城市里代步，你甚至能忘了充电桩这回事。
坐垫底下的空间属于那个带温控的充电器，BMS电池管理系统是标配，这活儿干得漂亮，把最贵的部件伺候得明明白白。谈操控有点欺负同价位选手，1255mm的轴距配上14寸的真空胎，前碟后碟，前轮还给了个单通道ABS，这配置单，老炮看了都得掂量掂量，这车到底是卖给谁的？70公里的极速，E证是门槛，也划清了它和普通电动自行车的界限。
说白了，这是一辆给真正懂车,且不愿在路上将就的人准备的玩具。它不玩续航文字游戏，不搞花哨噱头，把成本堆在了你看得到和看不到的地方。最后唠叨一句，790mm的座高对大多数人都友好，但单前ABS意味着后轮刹车你得用点心去感受，别指望电子保姆全权代劳。