极核Ae2 Pro这台车，很多人第一眼会觉得：这不就是“AE4青春版”吗？但真放在一起看，它的定位其实很清楚，就是一台更短、更窄、更灵活的城市代步小车。
先说尺寸。和AE4 SE相比，Ae2 Pro车身明显更短，轴距也更紧凑，前半部分少了一截，车身宽度也更窄。好处很直接，日常钻小巷、进小区、学校门口停车，都更轻松。尤其是觉得AE4有点大、有点占地方的朋友，A2 Pro确实更好驾驭。
再说很多改装玩家关心的电池仓。实测宽度大概23.2cm到23.3cm，长度约54.3cm到54.4cm，高度接近18cm。这个空间放123大单体问题不大，只要电池盖板卡扣能正常闭合，剩下的细节位置稍微处理一下，改装空间还是比较友好的。
脚踏空间也值得说一下，长度大概40cm左右。虽然它看起来比AE4小一点，但利用率反而更高，因为Ae2 Pro前桶区域更接近垂直，空间更规整，不像部分车型是斜着收进去的。放43L外卖箱基本没压力，所以它并不是只能买菜代步，跑外卖也能凑合上岗。
座高方面，Ae2 Pro也比AE4更友好一些。原因不是单纯车低，而是坐垫更窄，双腿落地更自然。身高不算特别高的用户，往前坐一点，双脚掌着地也比较轻松，新手骑起来心理压力会小很多。
所以这台车适合谁？很简单，学生党、日常通勤、短途代步，还有预算不高但想要灵活小车的用户，都可以重点看看。如果你嫌AE4太大，又想要一台能装电池、能放箱子、停车方便的小车，那极核Ae2 Pro确实挺对路。