买这台车之前我纠结了很久，六千多的预算市面上能选的电摩不少，最后选这台E80c MK2主要是因为它的配置确实吸引人，双通道ABS、TCS、五寸彩屏，这些放在燃油车上都是中高配才有的东西，骑了一周之后我想聊聊这台车到底值不值这个价。
第一次拧下电门的瞬间，这台车给我的感觉就是干脆，起步阶段动力输出很直接，没有拖泥带水的感觉，官方说0到50公里加速五秒左右，体感上确实差不多，红绿灯起步基本能把大部分车甩在身后。
最让我意外的是它的弯道表现，车架刚性不错过弯时车身整体感强，没有那种软绵绵的松散感，前后减震的支撑性也到位，快速入弯时车身姿态保持得比较稳，不过轮胎在湿滑路面的抓地力表现一般，雨天过弯我会刻意放慢速度。
刹车上，双通道ABS的介入时机调得比较早，大力制动时能明显感觉到ABS在频繁点刹，车身稳定性很好急刹时也没有明显的甩尾感，能量回收制动在松油门时会有轻微的拖拽感，需要适应一下，习惯之后反而觉得挺方便能少用不少刹车。
我觉得它适合代步距离不算太长、家里有固定充电条件、对操控和配置有要求的朋友，但如果你每天代步超过30公里或者没有固定充电的地方，那选这台车之前得好好考虑一下，你们觉得六千多的电摩配置和续航哪个更重要？欢迎在评论区聊聊你们的看法。