骑上去就不想下来!森蓝ES5深度体验:原来1.8万也能买到“人车合一”。

更新于12小时前

在试驾这台森蓝ES5之前,我心里也不踏实,售价1.8万的车,除了价格贵点我是觉得没什么期待的地方,但是坐上这台车之后拧下油门的时候,确实不一样起步平顺不推塔,过弯也很轻巧灵活,我身高不到一米七坐高对我很友好,试完之后我对这台车的看法改变了,一分价钱一分货这句话的含金量还在上升。

坐上去第一感觉就是很好驾驭。780mm的座高坐上去双脚能轻松踩到地面上,拧下油门的时候起步没有那种一冲一冲的感觉,而且它的整备质量也很轻,108kg的车重在窄胡同里也能很轻松的骑,对力气小的女生或者新手来说,确实很好操控。

在实际骑行中,这车最让我意外的是它的底盘调校。在过减速带的时候减震回弹干脆,没有廉价电摩的松散感。我专门找了一段碎石路试了一下,后轮短暂打滑,但是TCS会瞬间介入稳住车身一点也不会打滑。

总之,这台车试完之后给我的印象很友好,一万多块钱的价格虽然不算便宜,但是这台车的表现绝对对得起这个价格,森蓝ES5这一次的诚意确实很实在,动力不虚续航够用,关键小个子也能轻松驾驭,说心里话这台车确实值。

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