当初买这辆九号M5 200的时候心里确实肉疼了一下，两万块左右的价格在电摩里不算便宜，但看在它号称能跑195公里的份上，我还是咬咬牙入手了，现在骑了整整三个月别的先不谈，就这续航和用车成本我是真的服了。
先说大家最关心的续航，官方说CLTC工况下能跑195公里，我本来是不信的，电车虚标这事儿见多了，但这三个月实测下来，我每天上下班加起来35公里，中间还有一段能跑到80码的快速路，你猜怎么着？满电跑个160公里是家常便饭。
如果周末不赶时间佛系点骑，稳稳当当跑个一百七八十公里真不是梦，这意味着啥？意味着我一周只需要充一次电，以前骑油踏板的时候，三天两头往加油站跑，现在好了晚上回家插上，早上拔掉，跟充手机一样省事。
再聊聊钱的事儿，这也是我最震惊的地方，我特地看了眼家里的电表，充满一次电大概要6.5度电，就算按6毛钱一度算，充满一次还不到4块钱，4块钱跑将近180公里，你们算算这要是换成加油得多少钱？我一个月通勤跑一千多公里，电费加起来也就三十块钱上下，以前加一箱油的钱现在够我充三个月的电，这省下来的钱干点啥不好？
我也得说句实话，这车有个大前提，你得有地方充电，这种大电池不能拎上楼，只能在车棚或者车库里充，如果没这个条件，那这车的优势就大打折扣了，另外车子确实重，每次推车掉头都得使出吃奶的劲儿，小个子朋友入手前最好去店里试试能不能hold住。