前阵子朋友提了台金箭金刚Plus 750，随口问一嘴价格，不到四千，当时我真当他开玩笑，这车摆在那儿，哪像三千多块的东西，厚着脸皮借来骑了几天，心里就一个念头——现在电摩市场卷得没边儿了，搞得我都想把自己那台给换了。
电门拧下去那一下，推背感直接怼上来，起步相当干脆，拉到80km/h车身一点都不飘，过坑洼路面和减速带，悬挂能把颠簸吃得死死的，没有那种松散晃荡的感觉，收油瞬间动能回收介入得很快，速度往下掉，但拖拽力度调得柔和，不会猛地点一下头，这种处理很老道。
跑得欢，续航也得撑得住，电池配的是72V45Ah汽车级锂电池，我朋友日常代步来回十几公里，充一次电骑满一周毫无压力，根本不用成天惦记着充电。
刹车这块也给得很足，前轮双活塞液压碟刹，后面大尺寸通风盘，加上12寸防爆胎，胎纹刻得深，急刹时制动力来得线性又稳，车身不较劲，雨天或者路面有点砂石，心里也不慌。
骑了几天再回头看这外观，还真经得起细看，机甲风格棱角分明，漆水质感很亮，有种越级的感觉，前LED大灯和那条光轨尾灯，辨识度高，看着很利落，随便拉个路人猜价，绝对往七八千以上说。
智能配置才是让我最意外的，揣着钥匙靠近，车子自动解锁，根本不用掏，陡坡缓降和全地形自适应，同价位里找不到第二台敢这么给的，下长坡不用一直死捏着刹车，车子自己把速度控得稳稳的，用起来确实省心。
非挑刺的话，部分塑料覆盖件的触感一般，摸着有点生硬，坐垫要是跑长途，估计腰容易酸，但转念一想，三千九百九十九的定价，锂电池、双碟刹、智能辅助、机甲外观全给你配齐了，真没什么好挑剔的，要不是我才换的新车，当场就去交钱订一台了。