极核AE6 Ultra今天正式上市了，指导价20999，首发立减1200再叠国补，18999就能拿下，9月7日前预约过的还能压到17999。两万块的电摩，先别急着喊贵，参数确实有点东西，但有个更现实的问题，得先想好。
先看硬货：轮毂电机额定9kW，峰值17.5kW，0到50km/h只要3.5秒，极速110以上。电池是76V100Ah矩阵方壳锂电，GB工况续航204公里，官方还留了后期扩容空间。前后碟刹配双通道阀式ABS加TCS，账面放油摩圈都不虚。
7.6度电是什么概念？通勤一天20公里，一周充一次都够用。但换个角度想，这块电池你想拎上楼？电池仓尺寸675×262×175毫米，整车自重摆在那，一般人根本搬不动，也别惦记提回家充了。
所以充电只能原地解决。随机配28A充电器，电量20%充到80%约2.3小时，充电功率2.1kW上下，家用10A插座额定2.2kW，刚好卡在红线上，老小区线路大概率跳闸。11月9日起陕西消防条例施行，电池进电梯、飞线入户充电都是明令禁止的，个人违规最高罚1000。
智能化这次堆得挺狠，6.2寸TFT仪表支持Motoplay2.0投屏导航，毫米波雷达带前碰撞预警、盲区监测、后碰撞预警，还有双目行车记录仪加哨兵模式。但有一点得说清楚，ACC自适应巡航要等后续OTA，现在买回去，雷达只管提醒，不管帮你刹车。
下盘是真舍得堆料，前220毫米后190毫米碟盘，前轮对向四活塞辐射卡钳，后轮双活塞，配半热熔轮胎。减震前33毫米正置双液压，后面气瓶减震阻尼无级可调。这套硬件跑山，比大部分电摩都有底气。
落到西安说人话：极速110以上，这是正经电摩，挂黄牌，E照或D照才能骑。10月8日起新规施行，三环有主辅路的路段只能走辅路，别上主路。灞河东路等六条路段夜里10点到早6点限的是400CC以上油摩，电摩暂不在此列，但炸街改装照样严查。
说说我的看法：雷达下放到两万档是真进步，但预警不等于防撞，别指望它替你刹车。204公里续航对通勤党是真香，一周一充。就是这价格，再加两千多都能摸到油摩门槛了，值不值，全看你家有没有固定车位能充电。
给个实在建议：新手别上来就冲Ultra，AE6家族Pro版7999起更适合练手；老玩家想一步到位再考虑它。有固定车位能装充电桩的，可以冲；住老小区靠飞线的，劝你先解决充电再下单。你觉得两万块买台电摩，到底香不香？评论区聊聊。